KTX·SRT 하나로 합쳐지는데, 좌석도 늘어난대요

혹시 SRT 예매하려다가 원하는 시간대 좌석이 이미 꽉 차서 포기하신 적 있으세요? 그동안 KTX와 SRT가 따로 운영되다 보니, 두 사이트를 오가며 예매하거나 좌석 부족에 발을 동동 구르신 분들이 많았을 텐데요. 오늘 공정거래위원회가 코레일의 SR 기업결합을 최종 승인하면서, 9월부터 이 두 열차가 하나로 합쳐집니다.

뭐가 통합되나요

한국철도공사(코레일)가 주식회사 에스알(SR)의 영업권을 인수하고 주식을 취득하는 기업결합을 공정위가 최종 승인했어요. 이에 따라 9월부터 KTX와 SRT는 단일 브랜드인 'KTX'로 운행돼요. 공정위는 고속철도가 국가 기간시설인 만큼 심층 심사를 거쳤고, 정부 규제와 공공성을 감안할 때 독점으로 인한 서비스 저하 우려는 낮다고 판단했대요. 그동안 승강장에서 KTX와 SRT 안내판을 각각 따로 찾아야 했던 불편도, 브랜드가 하나로 합쳐지면서 자연스럽게 사라질 것 같아요.

요금은 얼마나 내려가나요

9월 1일부터 3년간 KTX 노선의 고속철도 운임이 기존 SRT 수준에 맞춰 평균 10% 인하돼요. 그동안 SRT에는 없던 마일리지 제도도 새로 생겨서 결제 금액의 5%가 적립되고요. 일반열차 환승 할인(30%)과 온라인 탄력 할인 제도도 확대된다고 하니, 요금 쪽에서는 전반적으로 이용자에게 유리해지는 방향이에요. 인하 기간이 3년으로 정해져 있다는 점은 참고해두시면 좋을 것 같아요. 이후에 요금이 어떻게 될지는 이번 통합의 실제 성과에 달려 있겠죠.

좌석은 얼마나 늘어나나요

차량 운용을 효율화하고 열차 두 대를 연결해 운행하는 방식으로, 주말 기준 운행 횟수가 26회 늘어나요. 좌석은 주중 1만 5,000석, 주말 1만 7,000석 이상 증편되고요. 특히 경기 남부 등 수도권 주민들이 자주 겪던 수서발 열차 예매난이, 수서발 좌석이 30%가량 늘어나면서 숨통이 트일 전망이에요. 2028년 평택~오송 2복선화 개통에 맞춰 좌석 공급은 앞으로도 계속 늘어날 방침이라고 해요.

앱은 언제 나오나요

기존 '코레일톡'을 고도화한 통합 앱 '코레일+'가 8월 3일, 그러니까 내일 정식 출시돼요. 이 앱 하나에서 KTX와 SRT 승차권을 모두 예매하고 결제할 수 있게 되는 거예요. 그동안 노선에 따라 앱을 갈아타야 했던 번거로움이 사라지는 셈이죠. 다만 기존 코레일톡과 SRT 앱도 당분간은 함께 유지된다고 하니, 새 앱이 낯설게 느껴지신다면 바로 갈아타지 않고 병행해서 써보셔도 될 것 같아요.

예매는 언제부터 하나요

8월에 운행하는 열차는 기존 방식 그대로 예매하시면 돼요. 9월 1일부터 운행되는 통합 열차 승차권은 8월 5일 오전 10시부터 '코레일+' 앱과 코레일 누리집에서 예매할 수 있어요. 국토부와 공정위는 업무협약을 맺고 앞으로 3년간 운임 인하와 좌석 확대 등 사업계획이 제대로 이행되는지 정기적으로 점검할 계획이라고 해요.

정리하면 이래요. 9월부터 KTX·SRT가 하나로 합쳐지면서 요금은 내려가고 좌석은 늘어나요. 8월 3일 '코레일+' 앱이 나오고, 9월 통합 열차 승차권은 8월 5일 오전 10시부터 예매가 시작돼요. 명절 기차표를 미리 챙기시는 분이라면, 이 날짜와 시간을 달력에 표시해두시는 게 좋을 것 같아요. 예매 시작 시각에 접속자가 몰릴 수도 있으니, 여유를 두고 미리 앱을 설치해두시는 것도 방법이겠고요.